Hongyan
Официальный дилер

Адрес офиса:
г. Нижний Новгород
ул. Удмуртская, 4В

Звоните
Пн-Пт: 8:00 - 19:00

8 (800) 500 60 90
Заказать звонок сейчас

Меню сайта

Хит
Скидка
Новинка
В наличии
Седельный тягач 6x4
C6HR HONGYAN 560 л.с.
  • Двигатель: Cursor 13;

  • Полная масса: ТС26 000 кг;

  • Максимальная скорость: 90 км/ч;

  • Топливный бак (алюминиевый): 700 л;

  • Тип двигателя: Дизельный;

Цена
По запросу
Заказать в 1 клик

Технические характеристики

МОДЕЛЬ

Модель CQ4266HV56
Колёсная формула 6X4

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя Iveco Cursor 13 560E5
Мощность двигателя 560 л.с. (410 кВт) при 1900 об/мин.
Максимальный крутящий момент 2500 Н*м при 1100-1500 об/мин.
Объем двигателя 12.88 л
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Система питания Common Rail Bosch
Турбокомпрессор Holset
Экологический класс Евро 5

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модель коробки передач ZF 16MT, 16S2530TO AL
Тип КПП Механическая, синхронизированная с ретардером
Количество передач 16 — вперед, 2 — назад

СЦЕПЛЕНИЕ

Тип Сухое, однодисковое
Производитель Valeo
Диаметр 430 мм (17″)

ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Снаряженная масса 8525 кг
Максимальная масса ТС 26 000 кг
Максимальная масса автопоезда 70 000 кг
Максимальная масса прицепа 60 000 кг

СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО

Модель JOST 50
Высота 1250 мм
Максимальная нагрузка на ССУ 16 000 кг

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Длина 6900 мм
Ширина 2540 мм
Высота 3960 мм
Колесная база 3300 + 1400 мм
Передний свес 1435 мм
Задний свес 1000 мм
Минимальный дорожный просвет 263 мм

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска Рессорная с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости

ОСИ

Передняя ось 7.5T
Задние оси 10T
Передаточное число 3.70
Блокировка дифференциала Межколесная и межосевая

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Производитель тормозной системы Knorr-Bremse
Тормозная система Передние и задние дисковые тормоза
Тип Пневматическая, двухконтурная с разделением на переднюю и заднюю ось
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы с приводом на тормоза колес задней тележки
Вспомогательная тормозная система Горный тормоз, ретардер
ABS+EBS Да
Система контроля устойчивости (ESP) Да

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Напряжение 24В
Аккумуляторы 2х12В, 180Аh

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ

Тип ZF, с гидроусилителем

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Объем топливных баков 700 л, алюминиевый
Количество топливных баков 1 — справа
Система нейтрализации отработавших газов (SCR) Да

ШИНЫ

Размер шин 315/70R22.5

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Круговой обзор 360°, мультимедиа 12 дюймов, холодильник, кожаные сиденья с подогревом, вентиляцией и пневмоподвеской, полный мультируль, мультимедиа Bluetooth+MP3+USB, электропривод опрокидывания кабины, кондиционер, центральный замок с дистанционным доступом, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом, круиз-контроль, автономный отопитель салона, два спальных места, светодиодные дневные ходовые огни, система вызова экстренных служб ГЛОНАСС

Захватывающий дух внешний вид

Боковые ветровые дефлекторы с малым сопротивлением
Обе стороны передней панели оснащены ветровыми дефлекторами воздуховодов европейского типа с большими отверстиями, которые эффективно направляют воздушный поток и снижают сопротивление ветра во время движения автомобиля.

Также они автоматически очищают двери.
Самая передовая технология покраски
Применяется самая современная покрасочная линия в мире. Покрытие отличается хорошей текстурой, высоким качеством и эффективной устойчивостью к кислотной и щелочной коррозии.
Великолепный обзор
Комбинированные зеркала с широким (снизу) и сверхширокими (сверху) углами обзора оснащены функцией электрообогрева. Обширная площадь остекления и гарантируют идеальный обзор из кабины.
Удобство посадки
Трёхступенчатая конструкция лестницы позволяет удобно залазить и вылазить из кабины, не скользко. Первая ступень может двигаться вперед и назад, адаптируясь к условиям работы.
Легкое шасси
Шасси изготовлено из высокопрочной и низкоуглеродистой легированной стали, что делает автомобиль в целом легче и проще в сборке. Эта технология сертифицирована по стандарту IVECO. Соответствие этим строгим стандартам увеличивает срок службы и остаточную стоимость автомобиля.
Экологичное анти-УФ стекло
В переднем ветровом стекле используется новый тип изолированного экологически чистого стекла.

В условиях высокой температуры летом оно может уменьшить ультрафиолетовое излучение и поддерживать температуру внутри автомобиля, чем сокращает использование кондиционеров.
Показать все
Написать